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中国网 金慧慧中国网1月9日讯（记者 张艳玲）1月9日，中国网络视听节目服务协会发布《网络短视频平台管理规范》（下简称《规范》），提出开展短视频服务的网络平台，应持有《信息网络传播视听节目许可证》（AVSP），并严格在许可证规定的业务范围内开展业务，建立总编辑内容管理负责制度，节目应先审后播。

戴蒙补充道:“我们必须解决这个问题——这更像是一个政治问题，而非其他问题。”而他此言正出自美国第二大航空公司达美航空发布财报之际。达美航空首席执行官Ed Bastian周二表示，美国政府部分停摆将让该航空公司1月份的营收减少约2500万美元，原因是政府承包商和职员的出差大幅减少。

2018年4月起，中央纪委国家监委网站开通“扶贫领域腐败和作风问题曝光专区”，地方纪委监委网站也纷纷开通曝光专区。实践证明，集中曝光典型案例发挥作用明显，既强化了压力传导，又推进了责任落实。聚焦群众痛点难点焦点，深挖啃食群众利益的“蛀虫”民生领域侵害群众利益的“微腐败”，严重损害人民群众的获得感，群众对此深恶痛绝。三次全会公报强调“聚焦群众痛点难点焦点”，再次彰显了民心是最大的政治。

工资、补贴、奖金、长期激励机制（包括ESOP和TUP）是员工薪酬福利的四个组成部分，每一个部分都应该有其逻辑。因为业务不同，也应该有不同的设计。在公司早期的时候，研发人员工资相对高一点，奖金少，配股高一些，而市场人员工资低一点，奖金高，补贴高，配股少一些。这体现了知识资本化，研发人员创造的价值不能立刻回报，而是长期的，所以长期激励给的多，而市场强调短期贡献，短期激励就高。一定层级的管理者有长期激励，是因为构筑了管理体系，不断创造价值。在消费者领域，销售人员卖完手机获取奖金就结束了，不应该有长期激励或者少配。这些是有逻辑的合理性的。现在工资、补贴、奖金、长期激励都水涨船高，大水漫灌，但其中是不是合理，是不是符合背后的商业逻辑，理论支撑是什么，就没有人系统去看一看了。

而特斯拉股东刚刚批准了马斯克每年50亿美元的巨额薪酬计划，这意味着马斯克在未来10年或进账500亿美元。在汽车行业评论员钟师看来，巨额薪酬意味着马斯克身上的压力也会越来越大，产能不足无疑是特斯拉目前面临的一个大问题。“产能不足最直接的影响，是不能把订单转换成利润价值。这样一来，股东和投资商对车企施加的压力，会进一步加大。从消费者的角度来讲，在订单下发之后无车可提，这在一定程度上会使消费人群逐渐流失，最终制约企业的发展。”钟师说。

其次，区块链技术将改变银行业的组织架构和服务模式。银行组织的核心在于拥有绝对信用度以及大量的中介机构来解决信任问题。中心化的信息传输模式效率低、成本高，而区块链的去中心化、可信任、不可篡改等特点，能够从根本上解决信息传递的效率问题，从而降低社会总成本。区块链在金融行业的应用，将转变信任的传递方式。